Auto da collezione 2026: Monterey Car Week vola a 758,3 milioni di dollari
Il mercato delle auto da collezione 2026 raggiunge nuovi record durante la Monterey Car Week. Le principali aste organizzate in California hanno generato complessivamente 758,3 milioni di dollari, stabilendo il livello più alto mai registrato dall’evento.
Il risultato supera nettamente sia quello del 2025 sia il precedente record del 2022. Tuttavia, il boom non deriva da un forte aumento delle auto vendute. A spingere il mercato sono soprattutto il prezzo medio molto più elevato e la crescente domanda per le vetture più rare e prestigiose.
Nel 2026 il prezzo medio delle auto vendute raggiunge infatti 866.107 dollari, con un aumento del 64% rispetto al 2025. Inoltre, ben 130 vetture hanno superato il milione di dollari e 11 hanno raggiunto prezzi a otto cifre.
Monterey Car Week 2026: nuovo record assoluto per le aste
Il fatturato complessivo delle aste della Monterey Car Week mostra con chiarezza la crescita del mercato.
Nel 2022 le vendite avevano raggiunto 471 milioni di dollari. Quel risultato rappresentava il precedente punto di riferimento per il settore.
Nel 2025 il volume complessivo era invece sceso a 432,8 milioni di dollari.
Nel 2026 arriva il salto: 758,3 milioni di dollari di vendite, nuovo record assoluto.
Rispetto al 2025, l’aumento è di circa 325,5 milioni di dollari, pari a una crescita superiore al 75% in un solo anno.
Anche il confronto con il 2022 è significativo. Il risultato del 2026 supera il precedente record di circa 287,3 milioni di dollari, con una crescita di circa il 61%.
Il mercato delle auto da collezione entra quindi in una nuova fase, caratterizzata da valori molto elevati per i migliori esemplari.
Prezzo medio delle auto da collezione: +64% in un anno
Uno dei dati più importanti della Monterey Car Week 2026 riguarda il prezzo medio delle vetture vendute all’asta.
Nel 2025 il prezzo medio era pari a 529.034 dollari.
Nel 2026 sale a 866.107 dollari, con un incremento del 64%.
In appena dodici mesi, quindi, il valore medio di una vettura venduta aumenta di oltre 337.000 dollari.
Questo dato aiuta a capire la vera dinamica del mercato. Il record da 758,3 milioni di dollari non nasce semplicemente da un numero maggiore di transazioni. Al contrario, sono soprattutto le vetture di fascia alta a spingere verso l’alto il valore complessivo delle aste.
Le auto con storia documentata, produzione limitata, importanti risultati sportivi o proprietari celebri continuano ad attirare i collezionisti disposti a investire cifre molto elevate.
Vendute 844 auto su 1.124 lotti
Durante le aste della Monterey Car Week 2026 sono stati proposti complessivamente 1.124 lotti.
Le auto effettivamente vendute sono state 844, per un sell-through rate del 75%.
In altre parole, circa tre vetture su quattro hanno trovato un compratore.
Il dato è praticamente stabile rispetto al 76% registrato nel 2025.
Questo confronto è particolarmente interessante. Il tasso di vendita non aumenta, mentre il valore economico complessivo cresce in modo eccezionale.
Di conseguenza, il mercato non mostra una crescita indiscriminata della domanda. I compratori continuano invece a essere selettivi e concentrano grandi capitali sulle auto considerate davvero speciali.
130 auto vendute per oltre un milione di dollari
La forza della fascia più alta del mercato emerge ancora meglio osservando il numero delle vetture milionarie.
Alla Monterey Car Week 2026 sono state vendute 130 auto per almeno un milione di dollari.
Si tratta di una concentrazione straordinaria di automobili di altissimo valore in pochi giorni di aste.
Ancora più significativo il dato delle vetture a otto cifre.
Ben 11 auto hanno superato la soglia dei 10 milioni di dollari.
Il risultato conferma quanto la parte più esclusiva del mercato delle auto da collezione abbia contribuito al record del 2026.
Per gli esemplari migliori, rarità e provenienza stanno diventando elementi sempre più importanti. Il mercato premia soprattutto automobili difficili o impossibili da sostituire con un altro esemplare equivalente.
Shelby Cobra Daytona Coupe 1964 venduta per 42,9 milioni
La protagonista assoluta delle aste è una Shelby Cobra Daytona Coupe del 1964, venduta per 42,9 milioni di dollari.
Il risultato rappresenta uno dei record più importanti del mercato automobilistico internazionale.
La vettura è diventata infatti l’auto americana più costosa mai venduta all’asta, superando nettamente il precedente primato.
La Cobra Daytona Coupe occupa un posto speciale nella storia delle competizioni. Venne progettata per affrontare Ferrari nelle gare internazionali GT degli anni Sessanta e ne furono costruiti pochissimi esemplari.
Il modello venduto nel 2026 possiede inoltre una provenienza eccezionale, elemento fondamentale nel mercato delle auto da collezione di maggior valore.
Il prezzo di 42,9 milioni di dollari dimostra quanto storia sportiva, rarità e autenticità possano incidere sulla valutazione finale.
McLaren F1 GTR 1996 da 34,65 milioni di dollari
Tra i risultati più importanti della Monterey Car Week troviamo anche una McLaren F1 GTR del 1996, aggiudicata per 34,65 milioni di dollari.
La vettura ha stabilito un nuovo riferimento per il collezionismo automobilistico britannico.
Con questo risultato, la McLaren F1 GTR è diventata infatti una delle auto britanniche più preziose mai passate attraverso un’asta pubblica.
La F1 rappresenta già da anni uno dei modelli più ricercati dai collezionisti. Le versioni GTR sono ancora più esclusive per la loro storia, le caratteristiche tecniche e il collegamento diretto con il mondo delle competizioni.
Il risultato del 2026 conferma anche un’altra tendenza: le supercar e hypercar relativamente moderne stanno conquistando uno spazio sempre più importante accanto alle classiche degli anni Cinquanta e Sessanta.
Chevrolet Corvette Grand Sport 1963 a 18,7 milioni
Un altro record arriva dagli Stati Uniti.
Una Chevrolet Corvette Grand Sport del 1963 è stata venduta per 18,7 milioni di dollari.
Il risultato rende l’esemplare la Corvette più costosa mai venduta all’asta.
La Grand Sport rappresenta una delle versioni più rare e importanti nella storia della Corvette. Il progetto nacque con una forte vocazione agonistica e vennero costruiti soltanto pochissimi esemplari.
Proprio la combinazione tra rarità, storia delle competizioni e importanza per il marchio Chevrolet ha contribuito a portare il prezzo a livelli mai raggiunti prima da una Corvette.
Ferrari F50 1996 venduta per 14,57 milioni
Anche Ferrari occupa una posizione di primo piano tra le auto da collezione 2026.
Una Ferrari F50 del 1996 ha raggiunto una quotazione di 14,57 milioni di dollari durante le aste di Monterey.
Il risultato mostra la crescente attenzione dei collezionisti verso le supercar Ferrari degli anni Ottanta e Novanta.
Modelli come F40, F50 ed Enzo sono diventati sempre più importanti nel mercato internazionale. La produzione limitata e le caratteristiche tecniche contribuiscono a renderli particolarmente ricercati.
La crescita delle quotazioni delle supercar più recenti segnala anche un cambiamento generazionale tra i collezionisti.
Le automobili che rappresentavano un sogno negli anni Ottanta, Novanta e Duemila stanno assumendo oggi un ruolo simile a quello ricoperto per decenni dalle grandi classiche del dopoguerra.
Le auto da collezione più costose della Monterey Car Week 2026
Tra le vetture simbolo delle aste del 2026 spiccano quattro risultati particolarmente importanti:
Shelby Cobra Daytona Coupe 1964: 42,9 milioni di dollari
McLaren F1 GTR 1996: 34,65 milioni di dollari
Chevrolet Corvette Grand Sport 1963: 18,7 milioni di dollari
Ferrari F50 1996: 14,57 milioni di dollari
Questi risultati raccontano anche l’evoluzione del collezionismo.
Nella fascia più alta non troviamo soltanto Ferrari classiche. Le auto americane da competizione, le supercar britanniche e le sportive degli anni Novanta riescono ormai a raggiungere valori da decine di milioni di dollari.
Perché il mercato delle auto da collezione cresce nella fascia alta
I dati del 2026 indicano un mercato sempre più selettivo.
Il sell-through rate resta infatti vicino a quello dell’anno precedente. Allo stesso tempo, il prezzo medio aumenta del 64% e il fatturato complessivo supera i 758 milioni di dollari.
Questo significa che non tutte le auto da collezione stanno aumentando di valore nello stesso modo.
Gli acquirenti sembrano concentrarsi soprattutto sugli esemplari con caratteristiche difficilmente replicabili.
La provenienza, cioè la storia documentata di una vettura, assume un peso crescente. Lo stesso vale per originalità, rarità, condizioni, storia sportiva e numero di esemplari prodotti.
Anche l’appartenenza a una serie particolarmente importante può incidere in modo significativo.
Di conseguenza, si amplia la distanza tra le automobili realmente eccezionali e quelle più comuni.
Supercar moderne sempre più importanti per i collezionisti
La Monterey Car Week 2026 conferma inoltre la crescita delle cosiddette modern classics.
Per molti anni il vertice del mercato era dominato quasi esclusivamente dalle grandi automobili costruite tra gli anni Trenta e Sessanta.
Oggi lo scenario è più articolato.
McLaren F1, Ferrari F40, Ferrari F50, Ferrari Enzo e altre supercar prodotte tra gli anni Ottanta e Duemila sono ormai considerate autentiche auto da collezione.
Una parte dei nuovi acquirenti appartiene a generazioni cresciute proprio con queste automobili come riferimento.
Il valore culturale e nostalgico cambia quindi insieme all’età dei collezionisti. Questo fenomeno contribuisce a spostare una parte della domanda verso modelli più recenti.
Monterey Car Week sempre più centrale nel mercato internazionale
La Monterey Car Week rappresenta uno degli appuntamenti più importanti al mondo per le auto storiche, le supercar e il collezionismo automobilistico.
Ogni anno la penisola di Monterey, in California, riunisce collezionisti, case automobilistiche, investitori e appassionati provenienti da numerosi Paesi.
Durante la settimana si svolgono eventi, esposizioni, concorsi di eleganza e alcune delle aste più importanti del settore.
Proprio questa concentrazione di pubblico internazionale consente di portare sul mercato vetture estremamente rare.
La competizione tra compratori può quindi generare prezzi difficilmente raggiungibili in altri contesti.
Il record del 2026 rafforza ulteriormente il ruolo di Monterey come riferimento mondiale per stabilire le quotazioni delle automobili più prestigiose.
Auto da collezione 2026: un mercato guidato da qualità e rarità
I risultati della Monterey Car Week permettono di comprendere meglio l’andamento delle auto da collezione 2026.
Le aste raggiungono 758,3 milioni di dollari, contro 432,8 milioni nel 2025 e 471 milioni nel 2022.
Il prezzo medio sale a 866.107 dollari, con una crescita del 64% rispetto ai 529.034 dollari dell’anno precedente.
Sono state vendute 844 auto su 1.124, con un sell-through rate del 75%. Inoltre, 130 vetture hanno superato il milione di dollari e 11 hanno raggiunto quotazioni superiori ai 10 milioni.
La Shelby Cobra Daytona Coupe da 42,9 milioni, la McLaren F1 GTR da 34,65 milioni, la Chevrolet Corvette Grand Sport da 18,7 milioni e la Ferrari F50 da 14,57 milioni rappresentano alcuni dei risultati più significativi.
Il messaggio che emerge dai dati è chiaro: il record del 2026 non nasce da una corsa indiscriminata all’acquisto.
Il mercato premia soprattutto rarità, provenienza, storia e qualità degli esemplari. La fascia più prestigiosa continua quindi a rafforzarsi, spingendo il valore medio delle auto da collezione verso nuovi massimi.